Cómo cargar una lancha en el remolque
Recoger es botar al revés — y se hace mal igual de seguido. Baja el remolque a la profundidad justa, sube la lancha recta a las cunas, usa el cabrestante los últimos metros en vez de forzar con el motor, y sal limpio. Aquí está cómo.
Recoger es botar al revés — y sale mal igual de seguido
Cargar la lancha de vuelta al remolque es donde muchos buenos días terminan con un casco rayado, una camioneta patinando o un atasco de diez minutos en la rampa. Las dos cosas que más importan son las mismas siempre: la profundidad del remolque y un acercamiento recto. Pon el remolque a la profundidad justa, alinea la lancha a escuadra y deja que las cunas centren — la lancha casi se carga sola.
Cabrestante, no aceleres: usa solo poca potencia para subir el casco a las cunas, luego deja que el cabrestante tire los últimos metros. El power-loading abre un hoyo al final de la rampa que heredan todos los que vienen detrás.
Cómo cargar una lancha en el remolque, paso a paso
- Coloca el remolque a la profundidad justa. Baja el remolque vacío hasta que unos dos tercios de las cunas estén sumergidos — bastante para que la lancha suba, poco para que no flote descentrada. Echa el freno de mano.
- Alinea la lancha recta. Acércate despacio, a escuadra con el remolque, con la proa apuntando al poste del cabrestante. Con viento o corriente, apunta un poco a barlovento/aguas arriba para que te empuje hacia la línea, no fuera de ella.
- Sube la lancha al ralentí. Lleva la lancha suavemente sobre el remolque con poca potencia hasta que el casco asiente en las cunas y la proa se acerque al rodillo. No aceleres — eso es power-loading y socava la rampa.
- Engancha y usa el cabrestante los últimos metros. Sujeta la correa del cabrestante al cáncamo de proa y cabrestea la lancha firme contra el tope. El cabrestante, no el acelerador, da el tirón final.
- Sube la rampa antes de asegurar. Sube el conjunto al plano y fuera del carril. Solo entonces pon la cadena de seguridad, las correas de popa y guarda el equipo — nunca en la rampa.
Consejos para un retiro limpio
- Anota la profundidad de las cunas. Cuando cargues bien, recuérdala y repítela cada vez.
- Sube el motor mientras la lancha entra. Para que la cola libere la rampa.
- Con viento cruzado, apunta a barlovento. Un pontón o casco alto lo necesita al acercarse.
- Sube todo antes de amarrar. Mantén el carril libre.
Preguntas frecuentes
¿Qué tan profundo debe estar el remolque para cargar una lancha?
Unos dos tercios de las cunas sumergidos. Muy poco y la lancha no sube; muy profundo y flota en vez de auto-centrarse en las cunas. Ajusta unos centímetros según tu lancha y rampa.
¿Debo hacer power-loading para subir la lancha al remolque?
Usa solo poca potencia para poner el casco en las cunas, luego cabrestea el resto. El power-loading fuerte abre un hoyo al final de la rampa que deja varados a otros y está prohibido en muchas rampas.
¿Cómo cargo una lancha con viento o corriente?
Apunta un poco hacia el viento o la corriente al acercarte para que te empuje a la alineación en vez de fuera, y lleva un poco más de velocidad para gobierno. Empieza con la proa recta sobre las cunas y la lancha se encarrila sola.
¿Puedo cargar una lancha en el remolque yo solo?
Sí — baja el remolque y echa el freno, sube la lancha al ralentí, luego baja y cabrestéala los últimos metros. Un cabo de proa amarrado al muelle primero evita que la lancha se vaya mientras te mueves entre la lancha y la camioneta.